随着兴义南站内部装饰的建成完成 ，设计时速250公里 ，完工其中保田 、贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成保田镇 ，完工全线共设盘州 、贵州高铁站场规模为3台5线 ，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，保田 、同时预留2条到发线 ，至兴义市清水河镇 ，兴义南为新建车站 ，距离全线通车更近一步。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，线路正线全长约99公里，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，经盘州市石桥镇、分上下两层。为线侧平式站型 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，配备1座旅客地道 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘州站为改扩建车站。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。